Канадский подводный дрон-беспилотник установил мировой рекорд, преодолев более 2023 километров под водой на водородном топливе
Канадская компания Cellula Robotics Ltd из города Бернаби, провинция Британская Колумбия, достигла значительного успеха в области автономных подводных технологий. Ее подводный дрон-беспилотник под названием Envoy, ранее известный как Solus‑LR, совершил беспрецедентное путешествие, преодолев более 2023 километров в полностью подводном положении. Миссия, которая продолжалась 385 часов, была выполнена без единого всплытия на поверхность, а энергетической основой для нее послужили водородные топливные элементы.
Согласно заявлению компании, эта миссия не была простым прямолинейным переходом. Она представляла собой репрезентативную подводную операцию, которая позволила получить более реалистичную оценку полезной дальности хода по сравнению с простыми цифрами из технических характеристик. Более того, результат превзошел заявленные производителем эксплуатационные показатели платформы, что стало огромным шагом вперед для робототехники, предназначенной для длительного пребывания под водой.
Нил Мэннинг, генеральный директор Cellula Robotics, подчеркнул важность этого достижения. По его словам, значимость результата заключается не только в пройденном расстоянии, но и в том, что оно было достигнуто в полностью погруженном состоянии и в рамках профиля миссии, который гораздо лучше отражает реальные подводные операции. Envoy отличается компактной и легкой конструкцией: его длина составляет около 8,5 метра, диаметр — один метр, а водоизмещение — примерно 3700 килограммов. Для выполнения специфических задач также доступны меньшие конфигурации, что делает аппарат адаптируемым к широкому кругу сценариев использования.
В ходе операции аппарат выполнил более 4000 поворотов и маневров, каждый из которых увеличивал его энергопотребление. Это делает полученные результаты особенно актуальными для реальных условий эксплуатации, где AUV используются для картографирования морского дна, инспекции подводной инфраструктуры и навигации в непредсказуемой подводной среде. Во время миссии Envoy работал на водородных топливных элементах, произведенных компанией Infinity Fuel Cell and Hydrogen, Inc. из Коннектикута, которая разрабатывает передовые PEM-системы для аэрокосмической, подводной и оборонной отраслей. Вместо того чтобы полагаться исключительно на аккумуляторы, топливный элемент генерировал электроэнергию непосредственно на борту, производя в качестве побочного продукта только воду.
Мэннинг отметил, что именно это доказывает пригодность Envoy для длительных миссий, где выносливость имеет решающее значение, и открывает возможности для меньшего количества подъемов аппарата на поверхность, более непрерывных операций и повышения эффективности в открытом море. В Cellula Robotics подчеркнули, что выносливость критически важна для операторов, поскольку напрямую влияет на стоимость и эффективность работ. Более длительные полностью подводные миссии означают меньшее количество подъемов и повторных развертываний, что сокращает простои и обеспечивает большую непрерывность сбора данных. Это особенно важно при проведении морских работ на шельфе, где операции могут ограничиваться погодными условиями, доступностью судов и сложной логистикой.
Помимо прочего, Envoy оснащен присоской-якорем, позволяющей ему крепиться к морскому дну для длительных миссий в суровых подводных условиях. Это обеспечивает непрерывный мониторинг и сбор данных, делая аппарат полезным для приложений, начиная от научных исследований и заканчивая национальной безопасностью. В компании резюмировали, что полученный результат демонстрирует устойчивую, дальнюю работу AUV в реальном подводном контексте и укрепляет позиции водородных топливных элементов как практической технологии для длительных автономных подводных операций.