Армия США намерена заменить солдат роботами для доставки грузов и эвакуации раненых на передовой

Армия США активно продвигает идею замены солдат роботами для выполнения самых опасных боевых задач, а именно для доставки припасов и эвакуации раненых вблизи линии фронта. В условиях, когда беспилотники расширяют возможности наблюдения и нанесения ударов, даже передвижение на короткие дистанции стало крайне рискованным. В связи с этим военное ведомство ищет беспилотное наземное транспортное средство, которое сможет автономно заниматься как пополнением запасов, так и эвакуацией пострадавших на спорных территориях.

Современные поля боя сделали ближнюю тыловую логистику все более опасной. Вражеские дроны теперь постоянно отслеживают любые перемещения, в то время как артиллерия и снайперы нацелены на уязвимых солдат. Согласно уведомлению армии США о поиске коммерческих решений, современное поле боя характеризуется постоянной слежкой со стороны противника и быстрым применением летальных средств как на передовой, так и в тылу, что делает любое движение в этих зонах чрезвычайно уязвимым. Эта среда серьезно затрудняет возможности командиров по снабжению подразделений и эвакуации раненых. Особенно критическим разрывом стал так называемый «последний тактический километр», где подразделениям часто трудно безопасно доставлять еду, боеприпасы и медицинскую помощь, а эвакуация раненых сталкивается с аналогичными проблемами, особенно в условиях постоянного воздушного наблюдения.

Армии США нужна единая платформа, которая могла бы переключаться между перевозкой грузов и эвакуацией раненых с минимальными изменениями в конструкции. Такое транспортное средство должно перевозить достаточно груза для обеспечения стрелкового взвода и ротного штаба. Как поясняется в заявлении военных, робот должен иметь возможность транспортировать различные виды снаряжения и работать автономно на различных типах местности, поддерживая надежную связь с обслуживаемыми подразделениями. Гибкость является ключевым требованием для эвакуации раненых: система должна быстро перенастраиваться для транспортировки пострадавших, не ухудшая их состояние. Согласно уведомлению, транспортное средство обязано перевозить как минимум двух раненых от точки получения травмы до назначенного пункта сбора без причинения им дополнительного вреда.

Официальное уведомление также излагает требования к автономности. Робот должен функционировать с минимальным участием человека, сохраняя при этом связь в сложных условиях. Военные подчеркивают, что транспортное средство должно быть способно к телеуправлению, автономной навигации и связи за пределами прямой видимости. От него ожидается умение передвигаться по дорогам и бездорожью, включая зоны без GPS, а также поддержание ситуационной осведомленности. При этом робот должен минимизировать заметные сигнатуры и выбросы во время операций, в том числе на финальном этапе сближения с поддерживаемыми подразделениями.

Данная инициатива армии США опирается на существующие программы, такие как проект по созданию небольшого многоцелевого транспортера S-MET. Такие системы, как Hunter Wolf от компании HDT Robotics, уже способны перевозить тяжелые грузы и могут быть оснащены вооружением. Новое требование армии США отражает сдвиг в тактике: цель заключается в том, чтобы получить систему, находящуюся в непосредственном распоряжении маневренных подразделений, предоставив им органическую роботизированную поддержку как для логистических, так и для медицинских миссий. В случае успеха данная платформа может переопределить то, как передовые подразделения поддерживают свои операции, снижая их подверженность вражескому огню и сохраняя боевую эффективность на все более контролируемых полях сражений.