Токио анонсировал строительство крупнейшей в мире плавучей ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт
Столичное правительство Токио объявило об амбициозном плане построить крупнейшую в мире плавучую ветряную электростанцию в районе гряды островов Идзу. Проект, завершение которого намечено на 2035 год, должен производить не менее 1 гигаватта (ГВт) электроэнергии для снабжения как самих островов, так и материкового Токио.
В настоящее время крупнейшая действующая плавучая ветряная ферма в мире находится в Норвегии, но её мощность составляет менее 100 мегаватт. Токийский проект по своим масштабам в десять раз больше. В случае успеха эта выработка энергии будет примерно эквивалентна мощности одного ядерного реактора. Для поддержания динамики работ по проекту столичное правительство Токио, как сообщается, запускает полевые исследования для анализа рельефа морского дна и местных погодных условий в регионе.
В отличие от офшорных ветряных электростанций, бурящихся в морское дно, плавучие ветряные фермы используют плавучие платформы, которые удерживаются на поверхности воды с помощью сложной системы швартовых тросов и якорей. Такая конструкция бережнее воздействует на морскую среду во время установки, поскольку позволяет избежать тяжёлых работ по выемке грунта и забиванию свай на дне, необходимых для стационарных конструкций. Чтобы соединить океан с потребителем, энергия, собранная этими плавучими гигантами, преобразуется в электричество и передается по высоковольтным подводным кабелям. Эти кабели прокладываются прямо по дну океана, формируя скрытую энергетическую артерию, которая связывает удалённые морские объекты как с местными островными сообществами, так и с материковой энергосетью.
Губернатор Юрико Коикэ впервые представила эту концепцию на COP29 в 2024 году. С 2025 финансового года правительство активно консультируется с местными жителями, а также с представителями рыболовной и судоходной отраслей пострадавших островных муниципалитетов, чтобы учесть логистические и социальные последствия проекта. Сообщается, что проект сосредоточен на пяти островных сообществах, включая Осиму, Ниидзиму, Кодзусиму, Миякэ и Хатидзё.
Однако путь к 2035 году очень сложен. Чтобы придать импульс проекту, токийское правительство утроило свой бюджет на 2026 финансовый год до 2,7 миллиарда иен, направив средства на комплексные исследования ветра и анализ донных грунтов для прокладки кабелей. Тем не менее, путь к коммерциализации остаётся трудным. Пока центральное правительство готовится открыть торги на строительство и эксплуатацию, чиновники предупреждают о растущем скептицизме со стороны частного сектора. Потенциальные подрядчики всё более настороженно относятся к рынку, ссылаясь на озабоченность по поводу долгосрочной рентабельности проекта и высоких рисков, связанных с выходом на офшорный рынок.
В 2025 году Mitsubishi Corp. вышла из крупных ветряных проектов на севере Японии. Причины были знакомыми: резкий рост стоимости материалов и ослабление иены. Хотя национальное правительство рассматривает офшорную ветроэнергетику как основу своей цели по достижению нулевых выбросов к 2050 году, регион Идзу в настоящее время классифицирован только как подготовительная зона — самая ранняя стадия разработки. Критики полагают, что цель 2035 года нереалистична, отмечая, что офшорным проектам обычно требуется более десяти лет для завершения, а этот проект всё ещё находится в зачаточном состоянии.
Как сообщает South China Morning Post, аналитики обращают внимание, что, хотя установленная мощность может соответствовать мощности ядерного реактора (1 ГВт), фактическая выработка, скорее всего, будет значительно ниже (примерно 40 процентов мощности для ветра против 80–90 процентов для атомной энергетики). При этом, учитывая естественную высокую скорость ветра в регионе Идзу, инициатива напрямую поддерживает национальный мандат Японии на достижение 45 гигаватт офшорной ветроэнергетики к 2040 году, что делает проект стратегически значимым для более широкого энергетического перехода страны. По мнению экспертов, плавучие турбины составляют крошечную долю ветряных установок во всем мире, при этом Япония всё ещё отстаёт от более продвинутого технологического лидерства Европы в этом секторе.