Первый полет винтокрыла R6000 ознаменовал выход Китая в лидеры передовой авиатехники
В Китае успешно завершился первый полет нового винтокрыла Lanying R6000, знаменующий прорыв в области высокотехнологичной авиации. Аппарат, разработанный компанией United Aircraft, является первым в мире винтокрылом в весовой категории около шести тонн и сочетает в себе возможности вертикального взлета и посадки, как у вертолета, со скоростью, дальностью и грузоподъемностью самолета.
Первый полет состоялся в воскресенье в провинции Сычуань. По словам менеджера проекта Чжао Фэнмина, появление R6000 свидетельствует о том, что Китай вышел на передовой мировой уровень в этой передовой области авиации, разорвав давнюю технологическую монополию. Аппарат оснащен двигателем AES100, разработанным Aero Engine Corporation of China.
Конструкция R6000 использует уникальную схему, при которой для перехода в горизонтальный полет поворачиваются сами несущие винты вместе с валами, а не вся гондола двигателя. Это инженерное решение, как утверждает разработчик, снижает сложность конструкции, совершенствует систему управления и, что критически важно, исключает опасность воздействия горячей струи двигателя на землю при взлете и посадке. Благодаря этому аппарат может безопасно базироваться на обычных палубах кораблей или вертолетных площадках, не требующих специального жаростойкого покрытия.
В режиме горизонтального полета R6000 развивает крейсерскую скорость около 550 км/ч, что примерно вдвое превышает скорость традиционных вертолетов. Его максимальная коммерческая нагрузка достигает 2000 кг, а дальность полета составляет примерно 4000 км, что в четыре раза больше, чем у обычных вертолетов. Практический потолок приближается к 7600 метрам. Для удобства базирования в условиях ограниченного пространства, например, в городах или на кораблях, аппарат оснащен системами складывания крыльев и лопастей несущих винтов.
Первый полет подтвердил прорыв в ключевых технологиях винтокрылов, включая интеллектуальную систему управления наклоном и полетом, имеющую полностью независимые права интеллектуальной собственности. Силовая передача соответствует строгим стандартам авиационной безопасности, что открывает путь к серийному производству.
Помимо пассажирских перевозок точка-точка, R6000 предназначен для медицинской эвакуации, тушения пожаров, полицейского патрулирования и ликвидации последствий стихийных бедствий. Он также найдет применение в сфере высококлассного частного туризма и авиационных экскурсий. Развитие таких аппаратов соответствует планам Китая по созданию «низковысотной экономики», рынок которой, по оценкам Управления гражданской авиации КНР, к 2035 году может превысить 490 миллиардов долларов.