Глушение сигналов спутниковой навигации на шесть часов дезорганизовало работу сервисов в китайском мегаполисе
В среду восточный китайский город Нанкин, столица провинции Цзянсу с населением около 10 миллионов человек, столкнулся с шестичасовым сбоем в работе спутниковой навигации. Сервисы, зависящие от GPS и китайской системы «Бэйдоу», включая автомобильную навигацию, доставку еды, службы такси и операции с дронами, пострадали от так называемой «системной аномалии», в результате чего пользователи не могли полагаться на стандартные данные о местоположении.
Жители сообщали о серьезных сдвигах позиционирования и полной потере информации о дорогах, что нарушило повседневную жизнь и деловую активность в городе. Согласно сообщениям местных СМИ, количество заказов в службах такси упало примерно на 60%, эффективность доставки еды снизилась на 40%, а системы каршеринга фиксировали ошибки местоположения до 55 километров, что существенно повлияло на городскую мобильность и логистику.
Технический анализ Ассоциации спутниковой индустрии Нанкина показал, что сбой был вызван «временными помехами и подавлением» сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, а не неисправностями мобильных сетей. В ассоциации пояснили, что помехи были нацелены специально на гражданские частотные диапазоны как «Бэйдоу», так и GPS, не позволяя приемникам точно определять сигналы позиционирования. В результате эффективная навигация стала невозможной. Даже устройства с офлайн-картами испытывали серьезный сдвиг местоположения и полную потерю обратной связи по данным, поскольку у них отсутствовал действительный источник позиционирования, что серьезно повлияло на способность пользователей ориентироваться или получать зависящие от местоположения сервисы.
Государственное ведомство не уточнило, кто мог осуществить глушение сигналов и каковы его причины. Было отмечено, что если сбой был вызван временными мерами контроля сигналов, введенными для обеспечения безопасности в ходе крупного мероприятия, то такие действия соответствуют стандартным отраслевым протоколам безопасности. Это позволяет предположить, что в городе могло проходить мероприятие повышенной секретности. После окончания мероприятия соответствующие спутниковые сигналы постепенно вернулись к норме, восстановив навигационные сервисы для пострадавших пользователей и приложений по всему городу.
В ассоциации также подчеркнули ключевые различия между «Бэйдоу» и GPS в обработке военных и гражданских сигналов. «Бэйдоу» физически разделяет военные и гражданские частоты, причем военные диапазоны защищены специальными технологиями шифрования и защиты от помех для обеспечения надежной службы в интересах обороны и безопасности. В отличие от этого, GPS передает и военные, и гражданские сигналы на одних и тех же несущих частотах, но функционально разделяет их с помощью различных методов шифрования и спектральной модуляции, что позволяет гражданское использование при сохранении безопасных операций для военных.
Эксперты описали одновременное нарушение работы гражданских сигналов «Бэйдоу» и GPS во время инцидента как свидетельство «дальновидного стратегического планирования». Они пояснили, что в случае потенциального конфликта между Китаем и НАТО, которая полагается на GPS, управляемую военными США, любая попытка заглушить «Бэйдоу» также затронет и GPS, создавая стратегический баланс сдерживания. Аналитики отметили, что совместимость гражданского частотного диапазона «Бэйдоу» с GPS служит важным стратегическим сдерживающим фактором. Любое преднамеренное вмешательство, нацеленное на гражданские сигналы «Бэйдоу», также нарушит работу приложений, зависящих от GPS, что в корне препятствует злонамеренному глушению и укрепляет безопасность гражданских навигационных сервисов Китая.