В истории мореплавания часто доминируют великие морские открытия европейцев, таких как Магеллан, или подвиги полинезийцев, пересекших безбрежные просторы Тихого океана. Однако недавние открытия в островной Юго-Восточной Азии (ЮВА), в частности на Филиппинах и Тиморе-Лешти, свидетельствуют о совершенно иной истории: о доисторических народах, которые освоили море задолго до эпохи великих исследователей. Эти народы разработали сложные морские технологии гораздо раньше, чем считалось ранее.
Следы навигации, датируемые 40 000 лет назад
Недавние археологические в островной Юго-Восточной Азии (ЮВА), в частности на Миндоро (Филиппины) и в Тиморе-Лешти, перевернули наше представление о морских возможностях доисторических народов. В этих местах на каменных орудиях были обнаружены микроскопические следы износа и остатки растений, свидетельствующие о том, что уже 40 000 лет назад жители этих островов добывали растительные волокна для изготовления веревок и других необходимых материалов для строительства лодок. Эти находки свидетельствуют о том, что древние народы уже обладали развитыми морскими навыками задолго до появления великих морских цивилизаций, которые мы обычно связываем с мореплаванием, таких как полинезийцы и австронезийцы.
Использование растительных волокон сыграло центральную роль в этом морском прогрессе. Чтобы построить лодки, способные преодолевать большие расстояния и связывать отдаленные острова, ранним мореплавателям ЮВА пришлось овладеть целым набором точных навыков. Добывая и преобразуя растительные волокна, они изготавливали прочные канаты, необходимые для сборки конструкций из дерева и тростника. Задолго до появления сложных металлических технологий эта техника кораблестроения была настоящим новшеством для своего времени и показывает, что эти народы были далеко не изолированы.
Эти находки показывают, что народы доисторического ЮВА не только обладали обширными знаниями о природных ресурсах, но и развили замечательные морские навыки, которые опровергают общепринятые представления об истории мореплавания.
Глубоководная рыбалка: ключевой ключ к продвинутой навигации
Останки рыб, найденные на тех же археологических участках, служат еще одним важным доказательством: эти люди были не только прибрежными рыбаками, но и глубоководными мореплавателями. Найдены останки таких морских обитателей, как тунец и акула, которые, как известно, часто обитают в океанских глубинах, что свидетельствует о том, что древние мореплаватели могли преодолевать большие расстояния в море, чтобы ловить рыбу. Эти следы рыбной ловли в открытом море свидетельствуют о том, что народы ЮВА не только владели техникой навигации, но и изучали сезонные явления и миграции рыб, демонстрируя глубокое знание морской среды.
Это опровергает идею о том, что они были просто пассивными дрейфующими людьми, которых течения несли на хрупких плотах. Напротив, они действительно владели течениями и океанскими условиями, что позволяло им ориентироваться с большой точностью. Для навигации в открытом море требовались прочные лодки, рассчитанные на суровые условия и длительное плавание. Поэтому вполне вероятно, что использовавшиеся лодки представляли собой сложные конструкции из искусно подобранных материалов и поддерживались растительными канатами.
Эксперименты по реконструкции древних морских знаний
Чтобы лучше понять эти древние практики, были начаты экспериментальные проекты. Программа First Long-Distance Open-Sea Watercrafts (FLOW), запущенная исследователями из Университета Атенео де Манила, направлена на тестирование и воссоздание моделей лодок, основанных на технике и материалах, найденных при раскопках. Эти испытания должны подтвердить целесообразность использования древних морских технологий и продемонстрировать, что эти народы были способны строить суда, достаточно прочные для длительных путешествий.