NASA запечатлела момент, когда экспериментальный сверхзвуковой самолет бесшумно преодолел звуковой барьер

В серии впечатляющих снимков NASA удалось зафиксировать момент, когда экспериментальный сверхзвуковой самолет XB-1 преодолел звуковой барьер, не создавая слышимого на земле звукового удара. Эти изображения были получены с использованием специализированных фотографических методов во время испытательных полетов в рамках сотрудничества NASA и компании Boom Supersonic, разрабатывающей самый быстрый в мире авиалайнер Overture.

Сверхзвуковой полет без слышимого звукового удара

10 февраля 2025 года XB-1 совершил свой второй сверхзвуковой полет над пустыней Мохаве. Ученые NASA, находившиеся на месте, использовали уникальную технологию фотографии, известную как шлирен-метод, чтобы запечатлеть воздушные возмущения, создаваемые самолетом при преодолении звукового барьера.

Эта техника, разработанная еще в 1860-х годах, позволяет визуализировать потоки воздуха вокруг объектов и особенно полезна для изучения сверхзвукового движения. Последующий анализ данных подтвердил, что во время испытательного полета звуковой удар не достиг земли, что стало важным шагом на пути к созданию бесшумных сверхзвуковых самолетов.

Захват ударных волн сверхзвукового полета

XB-1, разработанный компанией Boom Supersonic, стал первым гражданским сверхзвуковым самолетом, созданным независимо от государственных программ, и первым частным самолетом, превысившим скорость звука в январе 2025 года.

Для документирования полетов XB-1 NASA предоставило специализированное оборудование, включая наземные телескопы с особыми фильтрами, которые позволили зафиксировать ударные волны вокруг самолета при его ускорении за пределы скорости звука (1 Мах).

Главный испытательный пилот Boom Supersonic Тристан «Джеппетто» Бранденбург выполнил сложный манёвр, разместив самолет в точно рассчитанной точке, чтобы XB-1 оказался прямо перед солнцем. Это позволило получить уникальные изображения, демонстрирующие момент преодоления звукового барьера.

Доказательство сверхзвукового полета на границе «Маха»

Во время испытательного полета NASA и Boom провели предварительное моделирование атмосферных условий, что позволило лучше понять явление, известное как «отсечка Маха». Это явление происходит, когда звуковой удар преломляется в атмосфере и не достигает земли.

Специально размещенные микрофоны и устройства для записи звукового давления вдоль траектории полета XB-1 подтвердили, что сверхзвуковые полеты могут осуществляться без создания слышимого звукового удара на земле. Эти данные согласуются с исследованиями NASA в области коммерческих сверхзвуковых перелетов.

От XB-1 к Overture: будущее сверхзвуковых путешествий

После успешных испытательных полетов Boom объявила о намерении интегрировать полученные данные в разработку своего нового сверхзвукового авиалайнера Overture. Этот самолет, оснащенный технологией Boomless Cruise, сможет летать на скорости до 1,3 Маха без создания шума, что сократит время перелета между побережьями США на 90 минут.

Overture станет самым быстрым и эффективным авиалайнером в мире, оптимизированным для скорости, безопасности и устойчивости. Самолет будет работать на 100% устойчивом авиационном топливе (SAF), и компания уже получила 130 заказов и предзаказов от таких авиакомпаний, как American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.

Завершение программы испытаний XB-1

XB-1, впервые поднявшийся в воздух в марте 2024 года, завершил свою программу испытаний. Теперь самолет вернется в Денвер, штат Колорадо, где Boom будет использовать полученные данные для дальнейшего развития Overture.

Компания также объявила о завершении строительства нового суперзавода в Гринсборо, Северная Каролина, где планируется выпускать до 66 самолетов ежегодно.

Будущее сверхзвуковых перелетов

Успешное завершение испытаний XB-1 и подтверждение технологии Boomless Cruise открывают новую эру коммерческих сверхзвуковых перелетов, которые станут значительно тише, чем в прошлом. Это стало возможным благодаря сочетанию скорости, эффективности и революционных технологий, снижающих уровень шума при сверхзвуковых полетах.

Сотрудничество NASA и Boom Supersonic демонстрирует, что будущее авиации может быть не только быстрым, но и экологически устойчивым, что делает сверхзвуковые путешествия более доступными и комфортными для пассажиров по всему миру.