Технологии

Китай превратил гиперзвуковые планирующие блоки в дальнобойное оружие против американских самолётов

Китай, предположительно, разработал гиперзвуковые планирующие блоки, способные запускать ракеты класса «воздух — воздух» по американским военным самолётам, находящимся на расстоянии тысяч километров от района боевых действий.

По данным источника, знакомого с разработкой, новая система предназначена прежде всего для поражения особо важных самолётов обеспечения, включая воздушные заправщики, самолёты разведки и воздушные командные пункты. Когда и где проводились испытания, источник не сообщил. Пекин официально существование такой системы также не подтверждал.

Гиперзвуковые планирующие блоки, или HGV, представляют собой управляемые боевые блоки, которые после разгона ракетой движутся в атмосфере со скоростью более 5 Маха.

В отличие от обычных боевых блоков баллистических ракет, они способны менять траекторию во время полёта. Это затрудняет их обнаружение, прогнозирование траектории и перехват.

Согласно имеющейся информации, Китай оснастил некоторые гиперзвуковые планирующие аппараты ракетами класса «воздух — воздух». Аналогичные возможности, как утверждается, получили некоторые гиперзвуковые крылатые ракеты. Кроме того, Китай адаптирует другие типы ракет для поражения надводных кораблей.

Если информация подтвердится, Китай станет первой страной, публично располагающей системой, объединяющей гиперзвуковой планирующий блок и ракеты класса «воздух — воздух».

Аппарат, запускаемый ракетой DF-17, способен преодолеть около 2 400 км. Это расстояние сопоставимо с дистанцией между материковой частью Китая и островом Гуам, где расположены крупные американские военные объекты.

Более дальнобойная DF-27, по имеющимся оценкам, способна пролететь около 8 000 км. Теоретически это позволяет угрожать самолётам, действующим в районе Гавайских островов.

Появление такого оружия способно изменить подход США к использованию самолётов, которые традиционно работают далеко за пределами непосредственной зоны боевых действий.

Самолёты-заправщики обеспечивают истребителям и бомбардировщикам возможность действовать на больших расстояниях. Самолёты дальнего радиолокационного обнаружения обнаруживают воздушные цели и координируют действия авиации.

Воздушные командные пункты, такие как E-4B Nightwatch, также предназначены для работы на значительном удалении от непосредственной зоны боевых действий.

Поражение подобных самолётов может нарушить работу всей воздушной операции, не требуя уничтожения каждого истребителя или бомбардировщика по отдельности.

В отчёте Института аэрокосмических исследований Китая ВВС США отмечается, что модернизация китайских ракетных сил всё больше ориентирована на возможность нанесения скоординированного ущерба всей системе ведения военных операций противника.

Сообщаемая разработка вписывается в более широкую стратегию Пекина по расширению задач, выполняемых его ракетными силами. По оценкам Пентагона, в 2024 году Китай располагал как минимум 3 150 баллистическими ракетами и 300 наземными крылатыми ракетами.

Несмотря на потенциально огромную дальность, поражение движущегося самолёта с помощью баллистической ракеты представляет серьёзную техническую проблему.

При полёте на максимальную дальность ракете может потребоваться 20 минут или больше, чтобы достичь района цели. За это время разведывательные системы должны обнаружить самолёт, постоянно отслеживать его перемещение и передавать актуальные данные о его положении на протяжении всей цепочки наведения.

Противник, в свою очередь, может попытаться заглушить или нарушить эту цепочку.

Существует и другой риск — эскалация конфликта. Баллистические ракеты способны нести ядерные боевые части, поэтому запуск ракеты в ходе кризиса потенциально может быть ошибочно воспринят как начало ядерной атаки. Ответный удар может последовать до того, как будет установлено назначение ракеты.

США также расширяют возможности своих дальнобойных ракет класса «воздух — воздух». Ракета AIM-174B создана на базе зенитной ракеты SM-6, а ВМС США испытывают AIM-424 Malice, заявленная дальность которой превышает 480 км.

Китайский подход отличается использованием гиперзвукового планирующего аппарата в качестве носителя оружия для атаки самолётов на чрезвычайно больших расстояниях.

Подпишитесь на нас: Вконтакте / Telegram / Дзен Новости / MAX
Back to top button