Китай представляет первый в мире электромобиль на натрий-ионных батареях с запасом хода 400 км

Китайская компания CATL, мировой лидер в производстве аккумуляторов, и автопроизводитель Changan представили первый в мире серийный электромобиль, оснащенный натрий-ионными батареями. Модель Changan Nevo A06 (также известная как Qiyuan A06) стала первоначальной платформой для этой технологии. Презентация знаменует важный этап в развитии альтернативных систем хранения энергии, которые могут снизить зависимость от лития. Ожидается, что технология поступит в широкую продажу к середине 2026 года.

Главным преимуществом новой батареи Naxtra производитель называет её исключительную работу в условиях экстремального холода. При температуре –30 °C батарея обеспечивает мощность разряда, в три раза превышающую показатели сопоставимых литий-железо-фосфатных систем. Даже при –40 °C она сохраняет более 90% запаса хода, а стабильная работа гарантируется до –50 °C, что позволяет использовать электромобили в самых суровых климатических условиях.

Представленный электромобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 45 кВт·ч, что обеспечивает запас хода около 400 километров по стандартному китайскому циклу CLTC. Энергетическая плотность элементов достигает 175 Вт·ч/кг, что сопоставимо с современными литий-железо-фосфатными батареями. При этом CATL прогнозирует, что в будущем запас хода удастся увеличить до 500–600 километров благодаря совершенствованию материалов и конструкции элементов.

Помимо стойкости к холоду, технология характеризуется повышенной безопасностью и сниженным риском возгорания, а также потенциально более низкой стоимостью благодаря доступности сырья. Планы по внедрению включают установку натрий-ионных батарей на целый ряд моделей под брендами Changan, включая Qiyuan, Deepal, Avatr и Uni. На этой неделе первые автомобили с батареями Naxtra отправятся на зимние испытания в автономный район Внутренняя Монголия на севере Китая.