Китай представил съёмный генератор для электромобилей способный снять проблему запаса хода
Китайская компания представила съёмный генератор, призванный решить одну из ключевых проблем полностью электрических автомобилей — ограниченный запас хода. Разработка ориентирована на владельцев электромобилей, которые в повседневной эксплуатации не нуждаются в большом радиусе действия, но хотят иметь возможность увеличить его при дальних поездках без перехода на гибрид или установки массивной батареи.
Устройство создано подразделением Hunan Tyen и получило название Power Turbine Generator, или PTG. По своей сути это компактный модуль, который можно временно установить на чисто электрический автомобиль в случае необходимости. Генератор вырабатывает электроэнергию из топлива и тем самым превращает батарейный электромобиль в автомобиль с увеличенным запасом хода, при этом не требуя постоянных конструктивных изменений или вмешательства в силовую архитектуру машины.
Разработчики подчёркивают, что при создании PTG основной упор был сделан на эффективность, компактность и универсальность. Конструкция турбины и компрессора оптимизировалась с применением современных инструментов компьютерного моделирования, что позволило улучшить аэродинамику потоков и повысить общую производительность системы. В устройстве используются высокоэффективные компоненты, включая усовершенствованный узел подшипников, модернизированные компрессор и турбину, которые в совокупности повышают эффективность преобразования энергии.
Отдельное внимание было уделено тепловому режиму. В системе реализованы специальные каналы охлаждения и стратегии контроля температуры, обеспечивающие стабильную работу генератора даже при высоких нагрузках и в сложных условиях эксплуатации. По данным, опубликованным изданием Cars News China, инженеры компании применили трёхмерное численное моделирование турбулентных потоков для анализа внутренних газодинамических процессов в компрессоре и турбине, что позволило точно настроить ключевые параметры работы агрегата.
В рамках проекта была также разработана высокоэффективная шариковая подшипниковая система, лопастной компрессор с улучшенными характеристиками и турбина с неподвижным направляющим аппаратом. По итогам этих доработок эффективность турбинного узла выросла более чем на 5 процентов, что считается значимым показателем для компактных энергетических установок такого класса.
По замыслу компании, съёмный характер генератора даёт водителям дополнительную гибкость. В обычных поездках можно обходиться стандартной батареей электромобиля, а перед длительным маршрутом устанавливать PTG, получая дополнительный запас хода и психологическое спокойствие. Такой подход потенциально позволяет отказаться от сверхкрупных аккумуляторных блоков, которые увеличивают массу автомобиля и его стоимость, а также усложняют производство и утилизацию.
Создатели устройства отмечают, что технология может найти применение не только в легковых электромобилях. Среди возможных направлений называются мобильные энергетические установки и беспилотные платформы, где компактный и автономный источник электроэнергии может быть особенно востребован. Это подчёркивает универсальность разработки и её потенциальную ценность за пределами автомобильного рынка.
Несмотря на прогресс в аккумуляторных технологиях, полностью электрические автомобили по-прежнему заметно теряют запас хода в холодную погоду или при длительном движении на высоких скоростях, а нехватка быстрой зарядной инфраструктуры во многих регионах делает дальние поездки неудобными. Представленный Power Turbine Generator рассматривается как решение, способное снизить тревожность, связанную с запасом хода, и сделать использование электромобилей более практичным в условиях реальной эксплуатации.