Китай объявил о лидерстве в создании первой в мире наземной гиперзвуковой ракеты с прямоточным двигателем
Китай объявил о технологическом превосходстве над Соединенными Штатами в гонке по созданию практических гиперзвуковых систем с прямоточными реактивными двигателями, работающими на сверхзвуковом горении. Согласно сообщениям китайских государственных СМИ, речь идет о первой в мире наземной ракете такого типа — CJ-1000, которая уже поступила на вооружение и не имеет аналогов за пределами Китая.
Хотя США были первой страной, продемонстрировавшей полет на сверхзвуковом прямоточном двигателе еще в 2013 году, добившись 240-секундной работы углеводородного двигателя, сейчас они отстают в практической реализации этих технологий. Гиперзвуковая ракета CJ-1000 была впервые представлена широкой публике на военном параде в Пекине в сентябре прошлого года вместе с корабельной версией YJ-19. На данный момент, помимо российской корабельной ракеты 3M-22 «Циркон», эти два китайских изделия являются единственными в мире действующими гиперзвуковыми ракетами с двигателями со сверхзвуковым горением.
Наземное базирование CJ-1000 дает ей значительные преимущества перед корабельными аналогами: отсутствие жестких ограничений по размеру и весу позволяет нести больше топлива и более мощную боевую часть. Ракета монтируется на 10-колесной дизель-электрической пусковой установке и, по имеющимся данным, обладает самой большой дальностью и самыми разрушительными боеголовками среди подобных систем. Ее дальность действия оценивается примерно в 2500 километров.
Технические особенности CJ-1000 делают её крайне сложной целью для перехвата. В отличие от планирующих гиперзвуковых аппаратов, таких как DF-17, она летит на относительно небольшой высоте — от 20 до 30 километров, что делает её обнаружение значительно более трудной задачей для радаров. При этом на крейсерском режиме полета ракета развивает скорость в 6 Махов (в шесть раз выше скорости звука), что в сочетании с мощью прямоточного двигателя, как утверждается в статье журнала Shipborne Weapons, способно сделать любые традиционные системы противовоздушной обороны «бессильными».
Журнал Shipborne Weapons, подведомственный Государственной судостроительной корпорации Китая, связывает отставание США не с технологическими, а с управленческими проблемами. В статье говорится о «плохо структурированном планировании проектов, неорганизованном управлении и отсутствии твердой веры среди высшего руководства в потенциал технологий». В то же время, успех Китая объясняется массированными инвестициями, более научно обоснованными методами испытаний, тесной интеграцией промышленности и академических кругов, а также непоколебимой поддержкой на государственном уровне. Появление ракеты CJ-1000, по мнению издания, знаменует собой переход Китая от позиции догоняющего к роли лидера в наиболее передовых областях аэрокосмической отрасли. Сам факт наличия у Китая уникальной действующей наземной гиперзвуковой ракеты с прямоточным двигателем, работающим на сверхзвуковом горении, не вызывает сомнений.