В США разрабатывают малозаметный беспилотник с продолжительностью полёта более 60 часов

Американская компания General Atomics разрабатывает новый разведывательно-ударный беспилотник NextGen, который сможет находиться в воздухе более 60 часов без дозаправки. Аппарат получит гибридную силовую установку и будет выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло» для снижения радиолокационной заметности. Пока разработка находится на стадии проектирования, а заявленная продолжительность полёта остаётся расчётной характеристикой.

О новой разработке 30 октября 2026 года сообщил представитель General Atomics Aeronautical Systems Марк Бринкли. По его словам, компания создаёт значительно более крупный беспилотник, чем существующие аппараты семейства Gambit. NextGen предназначен для длительной разведки, наблюдения и нанесения ударов по наземным объектам.

Главной технической особенностью проекта станет гибридная электрическая силовая установка. В отличие от традиционных беспилотников, использующих исключительно турбовинтовые или реактивные двигатели, новая система будет сочетать двигатель внутреннего сгорания с электрическими компонентами.

Такое решение потенциально позволяет повысить топливную эффективность, поддерживая работу двигателя в наиболее экономичном режиме. Электрическая часть силовой установки также может обеспечить более гибкое размещение движителей и уменьшить акустическую и инфракрасную заметность аппарата при определённых условиях полёта.

Точная конструкция гибридной системы пока не раскрывается. Неизвестно, будет ли двигатель внутреннего сгорания непосредственно создавать тягу или использоваться преимущественно для выработки электричества. General Atomics также не представила характеристики силовой установки, массу беспилотника и предполагаемую дальность полёта.

По словам представителя компании, разработчики двигательной системы рассчитывают обеспечить более 60 часов непрерывного полёта без дозаправки. Это соответствует двум с половиной суткам нахождения в воздухе.

NextGen создаётся с использованием наработок General Atomics в области малозаметных беспилотных летательных аппаратов. В частности, компания ранее представила концепцию MQ-Next, для которой также рассматривалась гибридная силовая установка с расчётной продолжительностью полёта около 60 часов.

В 2025 году Исследовательская лаборатория ВВС США заключила с General Atomics контракт на разработку беспилотной системы GHOST с гибридным электрическим приводом и канальными вентиляторами. Она предназначена для разведывательных и ударных задач. При этом точная связь между программами GHOST, MQ-Next и NextGen публично не раскрыта.

Технологии, создаваемые для NextGen, планируется использовать и при дальнейшем развитии семейства Gambit. Оно включает шесть вариантов беспилотников, построенных на общей модульной платформе с унифицированными элементами шасси, авионики и другими основными компонентами.

Особенно тесно новый проект связан с Gambit 4 — перспективным малозаметным разведывательно-ударным беспилотником, также выполненным по схеме «летающее крыло». Использование общих технических решений должно позволить сократить объём отдельных разработок и ускорить создание будущих вариантов.

При этом NextGen не относится непосредственно к программе Collaborative Combat Aircraft (CCA), в рамках которой ВВС США разрабатывают беспилотные самолёты для совместных действий с пилотируемой авиацией. Компания рассматривает его как более крупную платформу для длительных самостоятельных разведывательных и ударных операций.

Параллельно General Atomics продолжает разработку Gambit 6 — ударной модификации беспилотника Gambit 2, на основе которого создан FQ-42A Vengeance. Новый вариант предназначен для поражения наземных целей, радиоэлектронной борьбы и подавления противовоздушной обороны.

Одной из особенностей Gambit 6 станет размещение вооружения во внутренних отсеках. Это позволяет уменьшить радиолокационную заметность по сравнению с использованием наружных подвесок. Компания планирует провести демонстрационные испытания Gambit 6 с применением вооружения по наземной цели в начале 2027 года.