В США расширяют производство беспилотных истребителей FQ-42 Vengeance с искусственным интеллектом
Американская компания General Atomics Aeronautical Systems объявила о расширении производства беспилотных истребителей FQ-42 Vengeance, предназначенных для совместных действий с пилотируемой боевой авиацией. К программе присоединилась Spirit Defense, входящая в состав Boeing. Новое партнёрство должно ускорить выпуск реактивных беспилотников, способных выполнять задачи в составе авиационных групп под управлением человека и с использованием автономных систем.
Согласно заявлению General Atomics, Spirit Defense займётся проектированием и изготовлением элементов планера FQ-42. Компания располагает производственными мощностями и опытом разработки авиационных конструкций, которые позволят наращивать выпуск беспилотников без полной зависимости от одного предприятия.
FQ-42 Vengeance создаётся по заказу Военно-воздушных сил США в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), предусматривающей использование беспилотных боевых самолётов совместно с истребителями пятого и шестого поколений. Такие аппараты должны дополнять пилотируемую авиацию, расширяя возможности разведки, сопровождения целей и применения вооружения.
В отличие от традиционных дистанционно управляемых беспилотников, FQ-42 разрабатывается с расчётом на частичную автономность. Его бортовое программное обеспечение должно обеспечивать выполнение отдельных этапов полётного задания, обработку информации и взаимодействие с другими самолётами. Это позволит уменьшить нагрузку на операторов при выполнении сложных групповых операций.
Одной из особенностей конструкции стала модульная архитектура. General Atomics использует принцип общей базовой платформы, которую можно адаптировать под различные задачи, устанавливая соответствующее оборудование и программное обеспечение. Такой подход позволяет создавать несколько вариантов боевых аппаратов без разработки полностью нового самолёта для каждой специализации.
FQ-42 входит в семейство перспективных беспилотников Gambit, разрабатываемых General Atomics. В него также входят решения, связанные с экспериментальным разведывательным аппаратом XQ-67A и реактивным беспилотником MQ-20 Avenger. Разные версии платформы рассматриваются для воздушной разведки, радиоэлектронной борьбы, подавления противовоздушной обороны и нанесения ударов по удалённым целям.
Разработка FQ-42 началась в рамках программы ВВС США, по которой General Atomics получила контракт на создание экспериментальных машин в апреле 2024 года. Первый полёт прототипа YFQ-42A состоялся в августе 2025 года. Испытания подтвердили возможность дальнейшей отработки лётных характеристик, автономных систем и взаимодействия с пилотируемой авиацией.
В июне 2026 года ВВС США заключили с General Atomics контракт на производство FQ-42. К этому моменту изготовление самолётов уже велось, а в сентябре один из новых аппаратов доставили на авиабазу Крич в Неваде для продолжения испытаний и оценки эксплуатационных возможностей.
По информации разработчика, беспилотник уже выполнял групповые полёты вместе с истребителями F-35 Lightning II и F-15E Strike Eagle. Кроме того, General Atomics использовала другие экспериментальные платформы для проверки автономных алгоритмов и систем совместного управления с участием пилотов F-22 и F-35. Однако это не означает, что все предполагаемые боевые функции FQ-42 уже подтверждены в условиях реального применения.
Программа CCA предусматривает постепенное формирование крупного парка беспилотных боевых самолётов. В сентябре ВВС США сообщили о планах получить не менее 500 боеготовых полуавтономных аппаратов к 2032 году. В дальнейшем общая численность парка может достигнуть тысячи машин, причём речь идёт о нескольких типах беспилотников, а не только о FQ-42.
Привлечение Spirit Defense должно ускорить переход от ограниченного выпуска и испытаний к более масштабному производству. General Atomics также ведёт переговоры с иностранными военными заказчиками, заинтересованными в беспилотниках семейства Gambit и возможности интеграции собственного оборудования.