Уралвагонзавод завершил испытания обновлённой БРЭМ-80
Уралвагонзавод завершил полный цикл испытаний модернизированной бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ-80. Обновлённая техника получила дополнительную защиту, новые средства связи и механизированную сцепку, позволяющую экипажу готовить повреждённую бронетехнику к эвакуации без выхода из машины.
Как сообщили в Ростехе, испытания проводились специалистами Уралвагонзавода и включали проверку машины в разных режимах эксплуатации. После завершения цикла испытаний модернизированная БРЭМ-80 запущена в серийное производство, а готовые машины уже поставляются заказчику.
Одним из наиболее заметных изменений стала механизированная сцепка. Она предназначена для соединения БРЭМ с эвакуируемой техникой без необходимости членам экипажа покидать защищённое пространство машины. В ходе испытаний систему проверяли при предельных нагрузках, в том числе во время буксировки тяжёлой бронетехники по пересечённой местности.
Защиту БРЭМ-80 также модернизировали с учётом новых угроз. Машина получила дополнительные средства защиты от беспилотных летательных аппаратов, кумулятивных боеприпасов и осколков. Подробную конструкцию этих элементов предприятие не раскрывает.
Ещё одним изменением стали радиосредства связи шестого поколения. По данным производителя, их работу проверяли в условиях радиоэлектронного подавления, уделяя особое внимание устойчивости связи к помехам.
БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 и предназначена для технической поддержки, ремонта и эвакуации повреждённой бронетехники. Использование унифицированного шасси позволяет машине сохранять высокую подвижность и работать совместно с танковыми подразделениями.
Машина оснащается газотурбинной силовой установкой. Уралвагонзавод отмечает её способность быстро запускаться при низких температурах: заявлено, что при температуре до −40 °C запуск занимает несколько минут.
Завершение полного цикла испытаний означает, что модернизация БРЭМ-80 вышла за пределы стадии опытной разработки. Обновлённая машина уже находится на этапе серийного производства и поставок, при этом основные изменения направлены на повышение защищённости экипажа, устойчивости связи и безопасности эвакуационных работ.