DARPA готовит гиперзвуковую крылатую ракету нового поколения с воздушно-реактивным двигателем
Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США DARPA готовит новую программу разработки гиперзвуковой крылатой ракеты следующего поколения. Проект получил название Next Generation Hypersonic Cruise Missile, или NGHCM, и должен привести к созданию, сборке и лётным испытаниям полноценного демонстратора новой гиперзвуковой системы.
22 сентября 2026 года DARPA проведёт в Арлингтоне встречу с представителями промышленности, на которой потенциальным подрядчикам представят цели будущей программы. Это мероприятие должно предшествовать публикации официального запроса предложений. Предварительный запрос информации о проекте агентство выпустило 18 августа.
По официальному описанию DARPA, NGHCM должна обеспечить значительное увеличение дальности, крейсерской скорости и высоты полёта по сравнению с существующими технологиями. Особое внимание предполагается уделить воздушно-реактивной силовой установке, позволяющей ракете использовать кислород непосредственно из атмосферы.
Такой принцип отличается от ракетных двигателей, которые должны нести с собой не только топливо, но и окислитель. Воздушно-реактивная гиперзвуковая система забирает необходимый для горения кислород из окружающего воздуха, что потенциально позволяет уменьшить массу силовой установки или использовать освободившийся запас массы для топлива и полезной нагрузки.
DARPA подчёркивает, что речь идёт не просто о модернизации существующих американских гиперзвуковых разработок. В предварительных материалах агентство заинтересовалось новыми решениями в области двигателей, топлива, стартовых ускорителей и технологий, способных выдерживать чрезвычайно высокие тепловые нагрузки при продолжительном гиперзвуковом полёте.
Одновременно программа должна учитывать возможность серийного производства. DARPA собирается применять подход Design for Manufacturing and Assembly, при котором требования массового и сравнительно недорогого изготовления закладываются ещё на ранних стадиях проектирования.
Новая программа развивается на основе опыта предыдущего проекта Hypersonic Air-breathing Weapon Concept, или HAWC, который DARPA реализовывало совместно с Военно-воздушными силами США. В сентябре 2021 года аппарат HAWC успешно выполнил свободный полёт с гиперзвуковой скоростью, используя прямоточный воздушно-реактивный двигатель со сверхзвуковым горением. DARPA сейчас указывает, что программа HAWC завершена.
Интерес США к новому поколению таких систем усиливается на фоне развития гиперзвукового оружия другими странами. На военном параде в Пекине 3 сентября 2025 года Китай впервые публично показал противокорабельную ракету YJ-19 и значительно более крупную CJ-1000.
У YJ-19 заметен характерный воздухозаборник, поэтому аналитики считают, что ракета использует воздушно-реактивный двигатель со сверхзвуковым горением. CJ-1000 также связывают с аналогичной технологией и описывают как более дальнобойную систему. При этом подробные характеристики этих ракет Китай публично не раскрывал, а часть утверждений об их двигателях и эксплуатационном статусе основана на сообщениях государственных СМИ и оценках специалистов, а не на открытых результатах испытаний.
Воздушно-реактивные гиперзвуковые ракеты отличаются от гиперзвуковых планирующих блоков тем, что могут использовать двигатель для поддержания скорости на значительной части траектории. Для этого двигатель должен обеспечивать устойчивое горение топлива в воздушном потоке, движущемся через его камеру со сверхзвуковой скоростью, что создаёт сложные задачи в аэродинамике, материаловедении и управлении тепловыми нагрузками.
Будущая NGHCM должна стать технологической основой для следующего поколения американских гиперзвуковых крылатых систем. Пока DARPA находится на стадии формирования требований и взаимодействия с потенциальными исполнителями, поэтому окончательная конфигурация ракеты, её характеристики и сроки создания ещё не определены.