Китай представил проект плавучего ядерного острова на реакторах из расплавленной соли
Китай представил планы по созданию массивного плавучего ядерного острова, который будет работать на реакторах на расплавленных солях и служить контейнерным перевалочным терминалом, энергетическим узлом и зарядной станцией для судов. Судостроительная верфь Jiangnan представила новый проект во время международной морской выставки Posidonia в Афинах, Греция, во вторник, 3 июня.
Компания из Шанхая является одним из крупнейших и наиболее важных судостроительных предприятий Китая. Будучи дочерней компанией Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), фирма описала эту инициативу как новую модель для логистики с нулевым уровнем выбросов, которая объединяет грузовые перевозки, производство энергии и генерацию топлива на единой офшорной платформе.
Плавучий комплекс будет работать на передовых реакторах на расплавленных солях, в которых используется сжиженная соль одновременно в качестве топлива и теплоносителя. Реакторы на расплавленных солях могут накапливать большие объемы тепловой энергии и не зависят от воды для охлаждения. Судостроительная компания подчеркнула, что платформа будет функционировать как «нулевое углеродное сердце» более широкой морской транспортной сети. Помимо реактора, она объединит солнечные панели, ветряные турбины, системы производства водорода, установки для синтеза «зеленого» топлива, а также инфраструктуру электроснабжения.
Помимо обработки грузовых перевозок, этот многоцелевой офшорный объект будет производить электроэнергию и низкоуглеродное морское топливо, включая аммиак. Чистая энергия, произведенная на борту, может использоваться для питания терминальных операций, зарядки электрических судов-фидеров и снабжения топливом судов на основных торговых путях. Верфь Jiangnan объявила, что ожидает, что этот узел «станет новой экосистемой для нулевой эмиссии в контейнерной океанской логистике» и предоставит «революционное решение для углеродно-нейтральной трансформации мировой судоходной промышленности».
Остров сможет поддерживать дальние трансокеанские судоходные маршруты, прибрежные сети и грузовые перевалочные операции. Его модульная конструкция может позволить развертывать аналогичные объекты в портах и судоходных коридорах по всему миру. По словам компании, одним из главных преимуществ проекта является технология реактора на расплавленных солях (MSR).
В отличие от традиционных реакторов, MSR работают при давлении, близком к атмосферному, что снижает риск взрывов или утечек пара под высоким давлением, которые могут рассеивать радиоактивные материалы. «Реакторы на расплавленных солях по своей сути исключают риск расплавления активной зоны и обладают внутренними характеристиками безопасности и нераспространения», — заявила компания. «Когда теплоноситель из расплавленной соли вступает в контакт с температурой окружающей среды, он может быстро затвердевать, что значительно снижает риск утечек, связанных с авариями».
Эта новая концепция опирается на более широкую стратегию Китая по развитию технологии реакторов на расплавленных солях. Китайские исследователи активно тестируют ториевые реакторы на расплавленных солях, в которых в качестве топлива используется торий вместо обычного урана. Они рассматриваются как многообещающая альтернатива урановым реакторам. Открытый в 1828 году и названный в честь Тора, скандинавского бога грома, торий является слаборадиоактивным актинидным металлом.
Он встречается в незначительных количествах в большинстве горных пород, почв и песков, и его в три-четыре раза больше в земной коре, чем урана. В 2025 году ученые Китайской академии наук (CAS) совершили первое в мире преобразование ядерного топлива из тория в уран в реакторе на расплавленных солях. Предложение плавучего острова следует за более ранним объявлением фирмы о разработке грузового судна с ядерной силовой установкой, которое, как ожидается, будет использовать ториевый реактор на расплавленных солях и сможет перевозить до 25 000 морских контейнеров.